Il numero di pieghe decide la piega del capo, non solo il tessuto
Un porta-abiti a lunghezza intera appeso in un armadio tiene i vestiti davvero senza pieghe ma non entra nella maggior parte delle valigie da stiva, mentre un design a tripla o doppia piega si riduce abbastanza da entrare in una valigia al prezzo di una o due linee di piega sui capi più lunghi. Confrontiamo il design della piega rispetto a come è pensato per essere trasportato, la capacità di grucce o ganci, e il peso del tessuto, perché un tessuto più pesante protegge meglio durante il trasporto ma si aggiunge direttamente al peso del bagaglio da stiva.
Un porta-abiti pieghevole in tre parti pensato per stare dentro una valigia da stiva, in linea con la gamma Spark di Samsonite per chi vuole assemblare un set di bagagli coordinato.
Una custodia da centodieci centimetri piega un cappotto al ginocchio, e la piega si vede all'arrivo. La lunghezza interna dichiarata si confronta col capo appeso, non con la statura della persona.
Una custodia a lunghezza piena non passa in cabina distesa, ma molte si piegano in due con una cinghia. Le quote da piegata dichiarate decidono se la custodia viaggia con sé o in stiva.
Una custodia di plastica su una lana leggermente umida dà odore di chiuso in una notte. Il materiale dichiarato, traspirante o no, decide lo stato del capo all'arrivo.
Evita le pieghe strutturali alle spalle e alla schiena, cosa che la piegatura non fa. Le pieghe di flessione restano inevitabili su una custodia ripiegata.
Giacca rivoltata su se stessa dalle spalle, il che protegge l'esterno. È il metodo che limita di più i segni.
Raramente: supera le misure. Le custodie pieghevoli sono progettate per questo.
Immediatamente: gran parte delle pieghe da trasporto si distende in poche ore sulla gruccia. Un bagno dopo una doccia accelera il processo.
Protegge dalla polvere e da una pioggia leggera. Un capo umido chiuso in una custodia non asciuga.
Le custodie sono progettate per ricevere grucce. Grucce sottili e solide evitano i segni alle spalle.
Lo spessore aumenta in fretta e i capi si segnano a vicenda. Due tenute è un massimo ragionevole.
Lo spessore utile, fra cinque e quindici centimetri, decide più della superficie. Due completi stanno in una custodia da dieci centimetri; un cappotto invernale ne occupa altrettanto da solo.
La custodia evita le pieghe strutturali alle spalle, non quelle di flessione quando è ripiegata. Appendi all'arrivo — gran parte dei segni si distende in poche ore — e una custodia a lunghezza intera non passa in cabina.